CH61200L CNC შემობრუნების ცენტრი C ღერძით
მოკლე ინსტრუქცია
ეს მანქანა შერწყმულია C ღერძით, შესანახი X და Z ღერძი, სამი ღერძი შეიძლება იყოს დამაკავშირებელი და გადაადგილება ერთად მრავალფუნქციური და მაღალი ჭრის ეფექტურობით.
შერწყმულია SIEMENS 828D CNC სისტემით.
სიჩქარის ორი გადაცემათა კოლოფი და სიჩქარის უკიდეგანო სიჩქარე მექანიზმებში, ჰიდრავლიკური გადაცემათა ცვლა, ხაზის თანმიმდევრული სიჩქარის ჭრა.მთავარი spindle ძრავა არის SIEMENS 37KW AC სერვო ძრავა, შეამცირეთ სიჩქარე და გაზარდეთ ბრუნვის სიჩქარე გადაცემათა კოლოფით, spindle სიჩქარე არის 5-200 rpm.
C ღერძი ინდექსირებულია მაღალი სიზუსტის AC სერვო ძრავით და ჰიდრავლიკური ავტომატური ჩაკეტვით და წრიული ბადეების გამოყენებით რეალური პოზიციის აღმოსაჩენად;X ღერძი იყენებს SIEMENS AC სერვო ძრავას და მაღალი სიზუსტის ბურთიანი ხრახნის წყვილს გვერდითი მოძრაობის განსახორციელებლად, Z ღერძი იღებს SIEMENS AC სერვოძრავის ამძრავს მაღალი სიზუსტის ჭიის რედუქტორს გრძივად გადაადგილებისთვის, ორივე X, Z ღერძი აღჭურვილია ბადეებით რეალური პოზიციის აღმოსაჩენად. დახურული მარყუჟის კონტროლი, კარგი პოზიციონირების სიზუსტით და განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტით
აპარატის გამოყენება
ეს არის მაღალი ეფექტურობის საჭრელი მანქანა, შესაფერისი თუჯის, ფოლადის და ფერადი ლითონების დასამუშავებლად მაღალსიჩქარიანი ფოლადისა და მყარი შენადნობის ხელსაწყოებით.ეს შეიძლება იყოს შემობრუნებული გარე წრე, ბოლო სახე, საჭრელი ღარი, ამოჭრა, შიდა ხვრელის ამოჭრა, საღეჭი ღილაკი, საღეჭი სპირალური ღარი, ბურღვა და ჩამოსასხმელი.
სამუშაო ნაწილის ესკიზის რუკა:
საღარავი გასაღები
საღარავი ძაფი ცვალებადი მოედანით
საღარავი სპირალური ღარი, მასშტაბის ნიმუში
პარამეტრი და სიმძლავრე
| გიდის გზის სიგანე | 1100 მმ |
| მაქს.საქანელების დიამეტრი საწოლზე | φ2040 მმ |
| მაქს.საქანელების დიამეტრი ხელსაწყოს ძელზე | φ1500 მმ |
| მაქს.სამუშაო ნაწილის სიგრძე | 12000 მმ |
| მაქს.სამუშაო ნაწილის წონა ცენტრებს შორის | 10 ტ |
| ძირითადი გადაცემა | |
| შპინდლის წინა საკისარი | φ220 მმ |
| Spindle სიჩქარის დიაპაზონი | 5-200r/წთ |
| Spindle ჭაბურღილის დიამეტრი | φ130 მმ |
| spindle ხვრელის წინა კონუსური | მეტრიკა No140 |
| მთავარი ძრავის სიმძლავრე, სერვო ძრავა | 37 კვტ |
| სპეც.spindle ბოლოს | 1:30 |
| საკვების გადაცემა | |
| X ღერძი მოგზაურობა | 85 მმ |
| z ღერძის მოძრაობა | 11800 მმ |
| x ღერძის სწრაფი მოგზაურობის სიჩქარე | 4მ/წთ |
| z ღერძი სწრაფი მოგზაურობის სიჩქარე | 4მ/წთ |
| სერვო ძრავის ბრუნვის მომენტი od x ღერძი | 27 ნმ |
| სერვო ძრავის ბრუნვის მომენტი z ღერძიდან | 36 ნმ |
| ჰორიზონტალური 8 პოზიციის სიმძლავრის კოშკი | 0.5.473.532.8 |
| ხელსაწყოს ყელის განყოფილების ზომა | 32 მმ x 32 მმ |
| Tailstock | |
| კუდის კუდის დიამეტრი | φ260 მმ |
| ქუილი მოგზაურობა | 300 მმ |
| კუბის კონუსური ხვრელი | მეტრიკა No80 |
| დამხმარე სტაბილური დასვენება (2 კომპლექტი) | |
| დახურული მუდმივი დასვენება | φ400-φ700მმ |
| ჩაკი | |
| ოთხი ყბის ჩაკი | φ1600 მმ |
| C ღერძი | |
| მაქს.ბრუნვის მომენტი დამაგრებულ მდგომარეობაში | 3000 ნმ |
| C ღერძის პოზიციონირების სიზუსტე | 36″ |
| გაიმეორეთ C ღერძის პოზიციონირების სიზუსტე | 18″ |
ძირითადი სტრუქტურა
1) საწოლი
საწოლი არის იატაკის ტიპის საწოლი 1100 მმ სიგანე და მაღალი სიმტკიცის ფისოვანი ქვიშის ჩამოსხმა.მასალა არის HT300.საწოლს აქვს ძლიერი სიხისტის, დიდი ტარების სიმძლავრის და კარგი სტაბილურობის უპირატესობები
გზამკვლევი არის ერთი მთა და ერთი ბრტყელი სტრუქტურა, გზამკვლევის სიხისტე არის HRC52-ზე მაღლა, სქელი გამკვრივების სიღრმე გამოსადეგია დასაფქვავად.
საწოლის კორპუსის შიდა ღრუ უზრუნველყოფილია W ფორმის გამაგრებითი ნეკნით, რაც მნიშვნელოვნად აძლიერებს მანქანის საწოლის სიმტკიცეს და ამცირებს დეფორმაციას წონის ტარების გამო.
საწოლის ჩამოსხმის დაძველების შემდეგ, მას შეუძლია მოხსნას ნარჩენი სტრესი ჩამოსხმაში და შეამციროს ნარჩენი სტრესის გათავისუფლება აპარატის დამუშავებასა და გამოყენებაში.
საწოლის უკანა მხარეს არის დახრილი და თაღოვანი ხვრელები, რომლებიც გამოიყენება ჩიპის მოსაშორებლად.ჩიპი, გამაგრილებელი, საპოხი ზეთი და ასე შემდეგ ამოღებულია პირდაპირ ჩიპის უჯრაში.ასე რომ, ჩიპის გაწმენდა მოსახერხებელია და გამაგრილებელი სითხის გადამუშავება შესაძლებელია
2)სათაური
Spindle იღებს სამპუნქტიან საყრდენს, წინა ბოლო, როგორც ფიქსირებული ბოლო, შუა და უკანა ბოლოები, როგორც სამგზავრო ბოლო, წინა და უკანა ბოლოები, როგორც მთავარი საყრდენი და შუა, როგორც დამხმარე საყრდენი.ღერძული განლაგება დაყენებულია შპინდლის წინა ბოლოში, ისე, რომ ღერძი გაცხელების შემდეგ მიდის უკან, რაც გამორიცხავს თერმული გაფართოების ზემოქმედებას ჩარხული ხელსაწყოს სიზუსტეზე.
ხრახნის ძირითადი ამოძრავება ხორციელდება Siemens-ის AC spindle ძრავით ქამრის ღვედის, გადაცემათა კოლოფის და ოთხსაფეხურიანი ჰიდრავლიკური ავტომატური გადართვის მეშვეობით.შპინდლის მუდმივი ბრუნვის დიაპაზონი დიდია და შეიძლება განხორციელდეს მუდმივი ხაზოვანი სიჩქარის ჭრა.spindle bearing არის სპეციალური საკისარი, მაღალი სიზუსტით და ძლიერი სიმკვეთრით.
თავსაბურავი ზეთობს ძლიერი ზეთით, ხოლო სათავე გადაცემათა კოლოფი და საკისრები იპოხება სპეციალური ზეთის ტუმბოთი.შპინდლის წინა ბოლო იღებს ლაბირინთის და ჭრილის ორმაგი დალუქვის სტრუქტურას, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს ზეთის გაჟონვა და უცხო ობიექტები თავსაბურავში შეღწევისგან.
3)): ხელსაწყოს პოსტი
მიიღეთ გერმანული SAUTER 8 პოზიციის ჰორიზონტალური კოშკი 0.5.473.532.8, ამ კოშკს აქვს გარე წრის ჭრის, ბოლო სახის და ძაფების, ასევე დაფქვის, ბურღვისა და ჩამოსხმის ფუნქცია.ეს კოშკი მართავს მასზე დამონტაჟებული SIEMENS სერვო ძრავით და შერწყმულია შემდეგ აქსესუარებთან.
| სერ.არა. | სახელი | ტიპი | რაოდენობა |
| 1 | დენის კოშკი | 0.5.473.532.8 | 1 |
| 2 | საჭრელი თავი | 0.5.901.032/077790 | 1 |
| 3 | 0-გრადუსიანი დენის საჭრელი დამჭერი | 0.5.921.106-117859 | 1 |
| 4 | 90 გრადუსიანი დენის საჭრელი დამჭერი | 0.5.921.206-117866 | 1 |
| 5 | გარე წრის საჭრელი საჭრელი დამჭერი | B2-60X32X60-113908 | 2 |
| 6 | შიდა წრის საჭრელი საჭრელი დამჭერი | E2-60X50-113961 | 2 |
4)Z და X ღერძი:
X ღერძის ბურთულიანი ხრახნის დიამეტრი არის φ40x5, Z ღერძი ამოძრავებს თაროს და მექანიზმს, კბილების მოდული არის m=5, ხოლო z ღერძი იღებს სრული დახურული მარყუჟის კონტროლს სახაზავის უკუკავშირის საშუალებით.
5)კუდის მარაგი
Tailstock შედგება ზედა ნაწილისა და ქვედა ნაწილისგან, კუდისა და კუდის ცენტრის ხაზის რეგულირების ორგანიზაცია ზედა ნაწილში დამონტაჟებულია.კუდის მოძრაობას ძრავა ამოძრავებს.კუდის ღეროს შეუძლია ბრუნვა.
6) შეზეთვის სისტემა
საკისრების შეზეთვა თავსაბურავში, გადაცემათა კოლოფში და საკისრებში თავსახურში და სხვა შემთხვევებში უზრუნველყოფილია სპეციალური ტუმბოს საშუალებით, ბურთის ხრახნის საკისრების შეზეთვა და აპარატის თითოეული საპოხი წერტილი იღებს წყვეტილ და კონცენტრირებულ შეზეთვას, ხოლო შეზეთვის დრო რეგულირდება ისე, რომ იგი ეფექტურად აფერხებს საპოხი ზეთის ნარჩენებს და შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს აპარატის დინამიური რეაქცია და გზამკვლევი გზის და ბურთის ხრახნის მომსახურების ვადა.
ჰიდრავლიკური სისტემა
ჰიდრავლიკური სისტემა გამოიყენება ბორბლის სიჩქარის ავტომატური შესაცვლელად და გადაცემათა კოლოფის იძულებითი გამაგრილებლის სათავეში, ასევე C ღერძის ავტომატური ჩაკეტვისთვის.
7)C ღერძი
C ღერძი ამოძრავებს სერვო ძრავას, შეუძლია ავტომატურად გადავიდეს ღერძისა და C ღერძის გადაცემის რეჟიმში, ღერძის უკანა მხარეს აღჭურვილია C ღერძის მაღალი სიზუსტის წრიული ბადე და სამუხრუჭე ამორტიზაციის მექანიზმი.მთელი დახურული საზომი სისტემით.
მანქანის სიზუსტე
| დაასრულეთ გარე წრის ჭრა | 0.005 მმ |
| დამუშავების თანმიმდევრულობა, 300 მმ სიგრძეზე | 0.03 მმ |
| ბრტყელი ჭრის დასრულების სიბრტყე, | |
| დიამეტრზე 300 მმ | 0,025 მმ, ჩაზნექილი |
| X ღერძი | |
| პოზიციონირების სიზუსტე | X≤0.03 მმ |
| განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტე | X≤0.012 მმ |
| Z ღერძი | |
| პოზიციონირების სიზუსტე, 10000 მმ სიგრძეზე | X≤0.13 მმ |
| გაიმეორეთ პოზიციონირების სიზუსტე | X≤0.05 მმ |
| C ღერძი | |
| პოზიციონირების სიზუსტე | 36” |
| განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტე | 18” |
